Chassis du RAM

Variantes du châssis-cabine RAM 2019

Les châssis-cabines RAM sont disponibles dans les modèles 3500, 4500 et 5500, qui représentent respectivement les classes 3, 4 et 5 du poids nominal brut duvéhicule (PNBV). Toutefois, il existe également une version de classe 2 avec un PNBV de 10 000 livres. Le groupe motopropulseur standard est un Hemi V8 de 6,4 litres développant 410 ch et 429lb-pi de couple sur le modèle 3500, et 370 ch et 429 lb-pi sur les modèles 4500 et 5500. Une nouvelle boîte automatique à huit rapports complète le modèle 3500, alors qu’une boîte automatique à six rapports offrant des performances optimales au décollage est de série sur les modèles 4500 et 5500, et en option sur le 3500. Le Hemi est équipé de la technologie de désactivation et de décélération des cylindres pour une meilleure économie de carburant.

Le turbo-diesel Cummins de 6,7 litres I-6 en option a été révisé avec un nouveau bloc-cylindres en fonte graphite compactée, de nouvelles culasses enfonte, de nouveaux bras oscillant avec un arbre à came creux et de nouvelles pompes à huile et eau. La puissance nominale est de 360 chet 800 lb-pi. Une boîte automatique à six rapports soutient le brûleur à mazout.

Capacité de remorquage étonnante du châssis-cabine RAM !

Le châssis-cabine RAM a une capacité de remorquage maximale de 35 220 livres, un poids combiné brut maximal de 43 000 livres et une capacité de charge utile pouvant atteindre 12 510 livres. Afin de faciliter le rangement, la partie arrière du cadre ne comporte aucun élément au-dessus des rails qui pourrait gêner l’installation d’une plate-forme, d’une caisse de chargement ou de tout autre élément désiré par le client pour y déposer le tout. Le châssis est également doté d’un profilé en C avec une surface de montage aplatie et des trouspré-percés pour les lignes de montage et le matériel de montage.

Alternateurs

Un module d’interface de système de véhicule (VSIM), avec plus de 70 entrées et sorties, peut communiquer entre les modules de contrôle du marché des pièces de rechange et d’usine. Les systèmes d’alternateur dépendent du choix du moteur. Le turbo-diesel Cummins utilise des alternateurs doubles de 220 ampères qui se combinent pour 440 ampères, tandis que les Hemi de 220 et 160 ampères totalisent 380 ampères.

Fonctions de sécurité du châssis-cabine RAM

La sécurité n’a pas été négligée dans le châssis-cabine du Ram 2019. De nouvelles fonctions d’assistance à la conduite active sont disponibles surtous les modèles, y compris l’avertisseur de collision avant, le freinage d’urgence automatique, le freinage d’urgence automatique pour les remorques, et le régulateur de vitesse adaptatif. Des capteurs de stationnement à l’avant et à l’arrière et un systèmede caméra à 270 degrés avec caméra de recul de la remorque sont également disponibles en option. La caméra de surveillance du chargement permet au conducteur de surveiller l’équipement ou la charge utile et peut l’aider à atteler les remorques à sellette d’attelage ou à col de cygne.

Jusqu’à cinq interrupteurs auxiliaires, dont l’interrupteur marche-arrêt, constituent le nouveau groupe d’interrupteurs à bouton-poussoir. Pendant ce temps, la boîte à huit rapports utilise un nouveau sélecteur rotatif (les boîtes à six rapports ont un sélecteur à colonne). La capacité de rangement de la console centrale passe de 23 à 39 litres. La charge sans fil est disponible, mais vous pouvez également la recharger via l’un des cinq ports USB ou les deux prises 115 volts, dont la puissance peut atteindre 400 watts.

Divers modèles pour plaire à tous !

Quatre modèles sontproposés : Tradesman, SLT, Laramie et le nouveau Limited qui offre un luxe similaire à celui des modèles Ram 1500 et HD Limited. La technologie a obtenu une mise à niveau importante avec un écran tactile central de 12,0 pouces en option avec un nouveau système Sirius XM de 360L. Les écrans de 5, 0 et 8,4 pouces de série de la Ram HD seront également proposés en option. Une unité Harman Kardon de 750 watts avec 17 haut-parleurs et un subwoofer de 8,0 pouces est le meilleur choix audio. L’affichage de série du combiné d’instruments est de 3,5 pouces mais peut être optionnel jusqu’à 7,0 pouces. Un système de navigation et un point d’accès Wi-Fi sont disponibles.

À l’extérieur, le châssis-cabine Ram partage sa tôle avec le Ram HD, y compris la grande calandre R-A-M qui est disponible en quatre styles différents. Les trois options de phares offrent maintenant deux fois plus de lumières que le modèle précédent et le système d’éclairage adaptatif en option utilise des phares sensibles à la direction.